Оставьте свой телефон и мы обязательно Вам перезвоним:
Ваше имя*
Ваш телефон*
 

Задвижки, Затворы, Фланцы » Задвижки стальные » Задвижка стальная 30с15нж Ду 250 Ру 40

Задвижка стальная 30с15нж Ду 250 Ру 40
Наименование изделия: Задвижка стальная 30с15нж Ду 250 Ру 40
Производитель: Россия
Цена:

Задвижка стальная 30с15нж Ду 250 Ру 40

Применение и характеристики задвижки стальной 30с15нж Ду 250 Ру 40

Задвижка стальная литая, клиновая ручная 30с15нж.
Марка 30с15нж.
Назначение: задвижка стальная 30с15нж используется как запорный орган на трубопроводах воды,
пара, жидких и газообразных нефтепродуктов.
Страна происхождения: задвижка стальная 30с15нж изготавливается в России.
Давление условное PN, МПа (кгс/см2):задвижка стальная 30с15нж работает при давлении 4,0(40).
Температура рабочей среды (наибольшая): задвижка стальная 30с15нж, температура рабочей среды до 450.
Материал (основной): задвижка стальная 30с15нж изготовлена из Сталь 20.
Среда рабочая: задвижка стальная 30с15нж работает в системах водо, нефте, газопроводах.
Управление: задвижка стальная 30с15нж использует ручное (маховик) управление.
Конструкция шпинделя выдвижной.
Ответные фланцы: задвижка стальная 30с15нж выпускается в исполнение 1 или 3.

Длина: 159 мм
Высота: 4,5-5,0 мм
Масса: 6,1 кг.

Полезная информация

Задвижка - это устройство для запирания, в котором проход жидкого или газообразного вещества регулируется поворотом затвора в положение, перпендикулярное направлению прохождения этого вещества.

Сегодня на рынке предлагается большое количество различных типов задвижек. Задвижки классифицируется по таким параметрам, как диаметр (Ду) и давление (Ру).

Задвижки бывают параллельные и клиновые, в зависимости от конструкции запирающей части - установки уплотнительных колец. Параллельные задвижки подразумевают, соответственно, параллельное расположение колец друг к другу. А клиновые - расположение под острым углом.
В задвижках применяют следующие виды приводов: ручной, электрический, пневматический и гидравлический. Первый отличается наличием редуктора на ручке, который служит для минимизации прикладываемого усилия. Остальные располагают ручным дублером, который служит для управления задвижкой в условиях отсутствия давления или электроэнергии.