Задвижка стальная 31с18нж Ду 150 Ру 63

Наименование изделия:	Задвижка стальная 31с18нж Ду 150 Ру 63
ГОСТ:	ТУ 26-07-1440-87
Производитель:	Россия
Цена:

Задвижка стальная 31с18нж Ду 150 Ру 63

Применение и характеристики задвижки стальной 31с18нж Ду 150 Ру 63

Задвижка стальная литая, клиновая ручная 31с18нж.
Марка 31с18нж.
Назначение: задвижка стальная 31с18нж используется как запорный орган на трубопроводах воды, пара, жидких и газообразных нефтепродуктов.
Страна происхождения: задвижка стальная 31с18нж изготавливается в России.
Давление условное PN, МПа (кгс/см2):задвижка стальная 31с18нж работает при давлении 6,3(63).
Температура рабочей среды (наибольшая): задвижка стальная 31с18нж, температура рабочей среды до 300.
Материал (основной): задвижка стальная 30с15нж изготовлена из Сталь 20.
Среда рабочая: задвижка стальная 31с18нж работает в системах водо, нефте, газопроводах.
Управление: задвижка стальная 31с18нж использует ручное (маховик) управление.
Конструкция шпинделя выдвижной.

Длина: 450 мм
Высота минимальная: 710 мм
Высота максимальная: 880 мм
Масса: 215 кг.

Полезная информация

Фланец (от нем. Flansch) — обычно плоское кольцо или диск с равномерно расположенными отверстиями для болтов и шпилек, служащие для прочного и герметичного соединения труб и трубопроводной арматуры, присоединения их к машинам, аппаратам и ёмкостям, для соединения валов и других вращающихся деталей (фланцевое соединение).

Фланцы используют попарно (комплектом). Фланцы различаются по размерам (бывают плоские и воротниковые фланцы), способу крепления и форме уплотнительной поверхности. Фланцы могут быть элементами трубы, фитинга, вала, корпусной детали и т. п.

Фланцы в виде отдельных деталей чаще всего приваривают или привинчивают к концам соединяемых деталей. Форма уплотнительной поверхности фланца в трубопроводах зависит от давления среды, профиля и материала прокладки. Гладкие уплотнительные поверхности с прокладками из картона, резины и паронита применяются при давлениях до 4 Мн/м² (40 бар), поверхности с выступом на одном фланце и впадиной на другом с асбо-металлическими и паронитовыми прокладками — при давлениях до 20 Мн/м² (200 бар), фланец с конической уплотнительной поверхностью — при давлениях выше 6,4 Мн/м² (64 бар). Для разгонки фланцев при замене уплотнений часто используют подручные средства (лом, клин). Однако, относительно недавно, был разработан специальный инструмент для разгонки фланцев — разгонщик фланцев.