Оставьте свой телефон и мы обязательно Вам перезвоним:
Ваше имя*
Ваш телефон*
 

Задвижки, Затворы, Фланцы » Задвижки чугунные » Задвижка чугунная 31ч6бр Ду 250 Ру 10

Задвижка чугунная 31ч6бр Ду 250 Ру 10
Наименование изделия: Задвижка чугунная 31ч6бр Ду 250 Ру 10
ГОСТ: ТУ 3721-003-08561755-99
Производитель: Россия
Цена:

Задвижка чугунная 31ч6бр Ду 250 Ру 10

Применение и характеристики задвижки чугунной 31ч6бр Ду 250 Ру 10

Задвижка 31ч6бр предназначена для использования в качестве запорного устройства на трубопроводах по транспортировке воды и пара для перекрытия потока среды. Присоединение к трубопроводу: Фланцевое
Установочное положение: Любое, кроме маховиком вниз.
Вид управления: Ручной привод.

Давление условное PN, МПа (кгс/см2) 1,0(10)
Температура рабочей среды (наибольшая) 225
Материал (основной) Чугун
Присоединение Фланцевое
Среда рабочая Вода, пар
Управление Ручное (маховик, штурвал)
Геометрия затвора Клиновой
Конструкция шпинделя Выдвижной
Комплект поставки Задвижка в сборе

Достоинства задвижки чугунной 31ч6бр Ду 250 Ру 10

1. Простота конструкции, надежность в эксплуатации.
2. Применение латуни в уплотнении затвора позволяет эксплуатировать задвижки длительное время.
3. Сальниковое уплотнение задвижки позволяет производить замену или подмотку уплотнения при открытом затворе.
4. Приемо-сдаточные испытания задвижек производится на стендах с давлением воды до 1,5 МПа, в соответствии с техническими условиями и стандартами.

Строительная длина: 450 мм
Масса: 169 кг.

Полезная информация

Фланец (от нем. Flansch) — обычно плоское кольцо или диск с равномерно расположенными отверстиями для болтов и шпилек, служащие для прочного и герметичного соединения труб и трубопроводной арматуры, присоединения их к машинам, аппаратам и ёмкостям, для соединения валов и других вращающихся деталей (фланцевое соединение).

Фланцы используют попарно (комплектом). Фланцы различаются по размерам (бывают плоские и воротниковые фланцы), способу крепления и форме уплотнительной поверхности. Фланцы могут быть элементами трубы, фитинга, вала, корпусной детали и т. п.

Фланцы в виде отдельных деталей чаще всего приваривают или привинчивают к концам соединяемых деталей. Форма уплотнительной поверхности фланца в трубопроводах зависит от давления среды, профиля и материала прокладки. Гладкие уплотнительные поверхности с прокладками из картона, резины и паронита применяются при давлениях до 4 Мн/м² (40 бар), поверхности с выступом на одном фланце и впадиной на другом с асбо-металлическими и паронитовыми прокладками — при давлениях до 20 Мн/м² (200 бар), фланец с конической уплотнительной поверхностью — при давлениях выше 6,4 Мн/м² (64 бар). Для разгонки фланцев при замене уплотнений часто используют подручные средства (лом, клин). Однако, относительно недавно, был разработан специальный инструмент для разгонки фланцев — разгонщик фланцев.