Электропривод НА-04 ТЭ099.058-04М1

Наименование изделия:	Электропривод НА-04 ТЭ099.058-04М1
ГОСТ:	26-07-015-89
Производитель:	Россия
Цена:

Электропривод НА-04 ТЭ099.058-04М1

Применение и характеристики электропривода НА-04 ТЭ099.058-04М1

Электроприводы типа НА-04 ТЭ099.058-04М1 с двусторонней муфтой ограничения крутящего момента общепромышленного исполнения, производства ЗАО "Тулаэлектропривод". Электроприводы типа НА-04 предназначены для комплектации запорной промышленной трубопроводной арматуры, устанавливаемой в помещениях, под навесом и на открытом воздухе. Электропривод НА-04 ТЭ099.058-04М1 предназначен для дистанционного и местного управления запорной арматурой. Электроприводы НА-04 изготавливаются в нескольких вариантах исполнения и отличаются по некоторым параметрам свойств и значения. Для заказа электропривода, или необходимости подбора или замены вышедшего из строя электропривода, необходимо учитывать параметры электропитания, класса защиты и климатических условий в которых будет эксплуатироваться данный вид электропривода.
Напряжение и частота оговариваются при заказе электропривода. При отсутствии требований заказчика электроприводы поставляются с электродвигателями на напряжение 380 В и частоту 50 Гц.

Мощность электродвигателя : 0,18 кВт
Крутящий момент на выход. валу : от 25 до 60 Н*м
Частота вращения выход.вала: 12 об/мин
Число оборотов выход.вала min: 10
Число оборотов выход.вала max: 45
Усиление на ободе маховика, не более: 90 Н
Масса: 17 кг.

Полезная информация

Задвижка - это устройство для запирания, в котором проход жидкого или газообразного вещества регулируется поворотом затвора в положение, перпендикулярное направлению прохождения этого вещества.

Сегодня на рынке предлагается большое количество различных типов задвижек. Задвижки классифицируется по таким параметрам, как диаметр (Ду) и давление (Ру).

Задвижки бывают параллельные и клиновые, в зависимости от конструкции запирающей части - установки уплотнительных колец. Параллельные задвижки подразумевают, соответственно, параллельное расположение колец друг к другу. А клиновые - расположение под острым углом.
В задвижках применяют следующие виды приводов: ручной, электрический, пневматический и гидравлический. Первый отличается наличием редуктора на ручке, который служит для минимизации прикладываемого усилия. Остальные располагают ручным дублером, который служит для управления задвижкой в условиях отсутствия давления или электроэнергии.