Электропривод НБ-03 Б099.098-03М1

Наименование изделия:	Электропривод НБ-03 Б099.098-03М1
ГОСТ:	26-07-015-89
Производитель:	Россия
Цена:

Электропривод НБ-03 Б099.098-03М1

Применение и характеристики электропривода НБ-03 Б099.098-03М1

Электроприводы типа Н-Б1-03 (Б099.098-03М1) с двусторонней муфтой ограничения крутящего момента общепромышленного исполнения, производства ЗАО "Тулаэлектропривод". Электроприводы типа Н-Б1-03 предназначены для комплектации запорной промышленной трубопроводной арматуры, устанавливаемой в помещениях, под навесом и на открытом воздухе. Электропривод Н-Б1-03 (Б099.058-03М1) предназначен для дистанционного и местного управления запорной арматурой. Электроприводы НБ-03 изготавливаются в нескольких вариантах исполнения и отличаются по некоторым параметрам свойств и значения. Для заказа электропривода, или необходимости подбора или замены вышедшего из строя электропривода, необходимо учитывать параметры электропитания, класса защиты и климатических условий в которых будет эксплуатироваться данный вид электропривода.
Напряжение и частота оговариваются при заказе электропривода. При отсутствии требований заказчика электроприводы поставляются с электродвигателями на напряжение 380 В и частоту 50 Гц.

Мощность электродвигателя : 1, 32 кВт
Крутящий момент на выход. валу : от 100 до 300 Н*м
Частота вращения выход.вала: 25 об/мин
Число оборотов выход.вала min: 36
Число оборотов выход.вала max: 200
Усиление на ободе маховика, не более: 735 Н
Масса: 53 кг.

Полезная информация

Задвижка - это устройство для запирания, в котором проход жидкого или газообразного вещества регулируется поворотом затвора в положение, перпендикулярное направлению прохождения этого вещества.

Сегодня на рынке предлагается большое количество различных типов задвижек. Задвижки классифицируется по таким параметрам, как диаметр (Ду) и давление (Ру).

Задвижки бывают параллельные и клиновые, в зависимости от конструкции запирающей части - установки уплотнительных колец. Параллельные задвижки подразумевают, соответственно, параллельное расположение колец друг к другу. А клиновые - расположение под острым углом.
В задвижках применяют следующие виды приводов: ручной, электрический, пневматический и гидравлический. Первый отличается наличием редуктора на ручке, который служит для минимизации прикладываемого усилия. Остальные располагают ручным дублером, который служит для управления задвижкой в условиях отсутствия давления или электроэнергии.