Оставьте свой телефон и мы обязательно Вам перезвоним:
Ваше имя*
Ваш телефон*
 

Краны шаровые, коллекторы » Латунные

текст текст 2

Наименование ГОСТ Цена, руб
Кран шаровый латунный полнопроходный BUGATTI Ду 25 (бабочка)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 15 г/г (бабочка)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 20 г/г (бабочка)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 25 г/г (бабочка)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 32 г/г (бабочка)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 40 г/г (бабочка)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 50 г/г (бабочка)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 15 г/г (рычаг)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 20 г/г (рычаг)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 25 г/г (рычаг)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 32 г/г (рычаг)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 50 г/г (рычаг)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 65 г/г (рычаг)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 15 г/ш (бабочка)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 15 г/ш (рычаг)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 25 г/ш (рычаг)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 32 г/ш (рычаг)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 15 ш/ш (бабочка)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 20 ш/ш (бабочка)
Кран шаровый латунный полнопроходный JIF Ду 25 ш/ш (рычаг)

Полезная информация

Задвижка - это устройство для запирания, в котором проход жидкого или газообразного вещества регулируется поворотом затвора в положение, перпендикулярное направлению прохождения этого вещества.

Сегодня на рынке предлагается большое количество различных типов задвижек. Задвижки классифицируется по таким параметрам, как диаметр (Ду) и давление (Ру).

Задвижки бывают параллельные и клиновые, в зависимости от конструкции запирающей части - установки уплотнительных колец. Параллельные задвижки подразумевают, соответственно, параллельное расположение колец друг к другу. А клиновые - расположение под острым углом.
В задвижках применяют следующие виды приводов: ручной, электрический, пневматический и гидравлический. Первый отличается наличием редуктора на ручке, который служит для минимизации прикладываемого усилия. Остальные располагают ручным дублером, который служит для управления задвижкой в условиях отсутствия давления или электроэнергии.